近日，江苏省连云港中等专业学校智能网联与汽车工程系科研工作传来喜讯，由系部教师团队研发的《基于稀疏自编码网络的汽车多传感器故障信号识别方法》、《一种基于数字孪生的车载电气控制单元调试仿真系统》两项成果正式获得国家发明专利授权，标志着我系在智能网联汽车领域技术创新、教科研建设方面取得重要阶段性成果。

两项发明专利瞄准智能网联汽车行业技术痛点，分别围绕汽车多传感器故障信号智能识别、车载电气控制单元数字孪生仿真调试开展技术攻关。专利成果将智能算法、数字孪生前沿技术与汽车专业教学实践深度结合，专利权归属江苏省连云港中等专业学校，是系部坚持教研相长、以科研反哺教学的重要实践成果。

一直以来，智能网联与汽车工程系坚持“科研服务教学，创新助力育人”的发展思路，扎实推进教科研内涵建设。系部将专利研发过程中形成的技术方案、仿真模型、故障诊断算法转化为课堂教学案例、理实一体化实训项目以及技能竞赛训练资源，把科研创新成果搬进课堂、融入实训，补齐智能网联汽车前沿教学资源短板，有效提升教师科研实践能力，拓宽学生接触产业前沿技术的学习路径。

在产教融合建设工作中，系部以专利技术为纽带，深化校企协同创新。依托数字孪生仿真专利技术，有效破解智能网联汽车实车实训成本高、设备损耗大、实操风险高等现实难题，优化升级实训教学条件。持续深化校企资源共建，推动产业技术进校园、科研成果对接企业真实需求，构建“技术研发-成果转化-实训应用-人才培养” 完整闭环，不断提升技术技能人才培养质量。

立足职业教育协同发展大局，我系将以本次专利授权为新起点，持续强化教科研创新能力，深化产教融合育人模式改革。同时积极发挥专业建设优势，依托专利衍生教学资源，加强与省内外包括西部兄弟院校的交流共建，共享课程实训资源，互鉴专业建设经验，聚力打造教研过硬、产教协同的特色专业，为汽车行业培养更多高素质技术技能人才。